2022年最後の新規購入計画~♪ (2022年12月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当日報(ブログ)は新たなブログサービスに移転しました。ブックマークの変更をお願いします。新アドレス:https://to-industry.seesaa.net/しばらくはウェブリブログから自動転送されますが、将来的に自動転送が終了しますので早めの転送先へのブックマークの…
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新規購入計画~♪ (2022年11月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当日報(ブログ)は新たなブログサービスに移転しました。ブックマークの変更をお願いします。新アドレス:https://to-industry.seesaa.net/しばらくはウェブリブログから自動転送されますが、将来的に自動転送が終了しますので早めの転送先へのブックマークの…
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2輌編成も欲しいですが… (KATO キハ122系 姫新線 入線)

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新規購入計画~♪ (2022年10月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当日報(ブログ)は新たなブログサービスに移転しました。ブックマークの変更をお願いします。新アドレス:https://to-industry.seesaa.net/しばらくはウェブリブログから自動転送されますが、将来的に自動転送が終了しますので早めの転送先へのブックマークの…
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一応の注意は必要か? (KATO スロットレスモーターとtomix ファイントラック)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当日報(ブログ)は新たなブログサービスに移転しました。ブックマークの変更をお願いします。新アドレス:https://to-industry.seesaa.net/しばらくはウェブリブログから自動転送されますが、将来的に自動転送が終了しますので早めの転送先へのブックマークの…
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いつまで北陸の主力であり続けるのか? (KATO 683系4000番台 リニューアル車 入線)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 現在、台風14号🌀が九州に接近しています。また、明日にかけて西日本に接近する恐れがあります。稀に見る勢力の台風ですので、皆様ご注意ください。 さて…… 当工場では、東京駅を起点に東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車両増備を行っています。 そして、これ…
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ようやく一般車も入線へ… (GreenMax 京阪7200系(7201編成) 入線)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当日報(ブログ)は新たなブログサービスに移転しました。ブックマークの変更をお願いします。新アドレス:https://to-industry.seesaa.net/しばらくはウェブリブログから自動転送されますが、将来的に自動転送が終了しますので早めの転送先へのブックマークの…
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新規購入計画~♪ (2022年9月)

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時代ごとの入線が必要か? (tomix EF66形電気機関車(後期型・特急牽引機・台車グレー) 入線)

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大阪発の九州寝台へ~ (tomix JR14系15形 寝台特急「彗星・あかつき」セット入線)

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