新規購入計画~♪ (2022年8月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当日報(ブログ)は新たなブログサービスに移転しました。ブックマークの変更をお願いします。新アドレス:https://to-industry.seesaa.net/しばらくはウェブリブログから自動転送されますが、将来的に自動転送が終了しますので早めの転送先へのブックマークの…
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アーバンパークラインにも入線します!(tomix 東武500系Revaty 入線)

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速達のためには電車化!! (KATO M250系スーパーレールカーゴ入線)

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着席数は増えたのですが… (tomix 215系入線)

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今日で卒業です! (Osaka Metro 御堂筋線 10系電車ラストラン)

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新規購入計画~♪ (2022年7月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当日報(ブログ)は新たなブログサービスに移転しました。ブックマークの変更をお願いします。新アドレス:https://to-industry.seesaa.net/しばらくはウェブリブログから自動転送されますが、将来的に自動転送が終了しますので早めの転送先へのブックマークの…
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新規購入計画~♪ (2022年6月)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 6月に入りました。関西は梅雨を通り抜けて夏のような陽気ですね。急に暑くなったので、身体が追いついていません。おまけにマスクを日常的に付けているせいもあるのでしょう。熱中症に注意が必要かもしれません。 それでは2022年6月の購入計画に行きましょう~♪(202…
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大型エンジンは要らない!! (tomix JRキハ82系 ひだ・南紀 セット入線)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東京駅を起点に東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車両増備を行っています。 そうなると、それらの路線を運行する車両も対象となります。当工場では鉄道模型運用初期の段階で高山本線の特急「ワイドビューひだ」のJRキハ85系を入線させています。(2017年…
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山陰路と木曽路にどちらへも♪ (tomix JR12系・14系15形 だいせん・ちくま セット入線)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東京駅を起点に東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車両増備を行っています。 当初は購入資金が乏しく、長大編成の特急列車や急行列車など優等列車の入線が難しく、近郊形車両の入線を優先します。(今とは大きく異なりますね。) いよいよ、近郊形車両の入線も…
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長旅にもゆったり出来ます♪ (KATO 787系 「つばめ」セット入線)

ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東京駅を起点に東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車両増備を行っています。 ……と、いつも書いているのですが、九州に進出したのは新幹線を除けば2012年に山陽本線の完全走破のために大分の423系を製造したのがきっかけです。それから、九州管内の在来線…
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